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2016年一级建造师《市政工程》考前冲刺卷(3)

日期: 2019-09-23 16:50:51 作者: 吴微帮

小编为考生发布“2016年一级建造师《市政工程》考前冲刺卷”的试题资料,为考生发布一级建造师试题的相关模拟试题,希望大家认真学习和复习,预祝考生都能顺利通过考试。

1[单选题] 采用挂篮一悬浇施工工艺浇筑斜拉桥主梁时,挂篮设计和主梁浇筑应考虑()的刚度要求。

A.支架

B.托架

C.抗风振

D.塔、梁临时固结

参考答案:C

参考解析:考点为斜拉桥的主梁施工内容。本题干扰性较强,如果不仔细分析题干要求,很可能选择干扰项。题干提示:采用挂篮法悬浇主梁时,挂篮设计和主梁浇筑应主要考虑挂篮自身刚度,特别是抗风振的刚度是否满足要求,而非考虑临时支架和固结的刚度。挂篮制成后应进行检验、试拼、整体组装检验、预压,同时测定悬臂梁及挂篮的弹性挠度、调整高程性能及其他技术性能。

2[单选题] 下列关于城市燃气管网系统中补偿器安装要求,不正确的是()。

A.常安装在阀门的下侧(按气流方向)

B.应与管道同轴,不得偏斜

C.安装长度应满足设计要求,留有剩余的收缩量

D.用补偿器变形调整管道位置的安装误差

参考答案:D

参考解析:考点为燃气管道的补偿器安装要求,属于专业技术知识。教材关于燃气管道的补偿器安装要求如下:

(1)补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向),利用其伸缩性能,方便阀门的拆卸和检修。

(2)安装应与管道同轴,不得偏斜;不得用补偿器变形调整管位的安装误差。

(3)填料补偿器支座导向应保证运行时自由伸缩,安装长度应满足设计要求,留有剩余的收缩量。

应当提醒的是,煤气管道与天然气管道的补偿器形式有所不同。天然气管道多采用自然补偿法,即利用管道本身某一管段的弹性变形,来吸收另一管段的位移变形;当管道上的位移量AX不能自然补偿时,就必须采用补偿器来补偿,常选用回折弯式补偿器、波形补偿器和填料函式补偿器三种;填料函式补偿器用于非钢管燃气管道。

煤气管道因季节更替及输送介质高于常温将发生热胀冷缩,长度发生变化导致管道超过本身极限应力而破裂,甚至破坏被连接的设备和支架,为了减少管道的热应力,一般在管道之间安设补偿器,或者利用管道本身的弯曲以自动补偿。煤气管道与供热管道相似,补偿器种类繁多,常用的有:

(1)填料(又称套管)式补偿器,分为铸铁和钢制两种。

(2)自然补偿器(用自然弯曲来吸收管道的热伸长变形),分为L形或Z形。

(3)鼓形金属补偿器,优点是制作较容易,投资较省;缺点是抗腐蚀性不好。

由此可知,D项“用补偿器变形调整管位的安装误差”是不正确的,但符合题意。

3[单选题] 下列关于预制混凝土池壁构件安装施工的要点,表述不正确的是()。

A.杯口及池壁构件连接部位需凿毛、清理干净

B.池壁构件就位应准确、垂直、稳固

C.池壁构件预留筋应先调直后绑扎

D.混凝土浇筑顺序:先杯口后池壁接缝

参考答案:D

参考解析:考点应是预制池壁构件安装施工内容,属于工程实践综合型考题。

教材和规范相关内容如下:

(1)安装前预制壁板应逐块进行复验,有裂缝的构件,应进行鉴定。验收合格的构件按设计位置顺序编号、吊运。壁板两侧预留筋应调直,混凝土面需凿毛,应将浮渣、松动的混凝土等冲洗干净。应将杯口内杂物清理干净,界面处理满足安装要求。在壁板上弹放中心线,并在杯槽、杯口上标出中心线和安装控制边线。

(2)按设计位置编号顺序起吊,对正位置。预制构件安装就位并用木楔和千斤顶调直,采取临时固定措施。池壁构件安装应符合设计要求,且不应出现扭曲、损坏、明显错台等现象。池壁顶面高程和平整度应满足设备安装及运行的精度要求。

(3)绑扎池壁连接筋、支搭模板,及时进行池壁缝混凝土现浇施工。混凝土应采用微膨胀混凝土,其强度等级应比池壁混凝土提高一级。混凝土达到设计强度的75%及以上时,方可拆除临时固定设施。

(4)在池壁施加预应力后及时填充杯口部位,应采用微膨胀细石混凝土,振捣密实。

由此可见选项D“先在杯口部位填充混凝土,后浇筑相邻板接缝混凝土”表述不正确,但符合题意。应指出的是:工程实践中有先填充杯口内侧混凝土的做法,但不是整体填充杯口。

4[单选题] 城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成,各结构层的材料回弹模量应()。

A.自上而下递增

B.自上而下递减

C.自下而上递增

D.自下而上递减

参考答案:B

参考解析:考点为城镇沥青路面道路结构知识,属于专业技术型考题。正确选项为B“自上而下递减”,其余三个为干扰项。

城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成,行车载荷和自然因素对路面的影响随深度增加而逐渐减弱,因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3;土基回弹模量与基层(或底基层)的回弹模量比值宜为0.08~0.4。

5[单选题] 水泥混凝土路面施工完毕,当路面混凝土弯拉强度达到()%设计强度时,才允许开放交通。

A.50

B.75

C.85

D.100

参考答案:D

参考解析:考点为水泥混凝土路面施工知识。

《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1以强制性条文规定:水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。选择D选项“100%”为正确选项。

应指出的是:现行有关水泥标准中,水泥强度是由抗压强度决定的,并不完全代表水泥的弯拉强度;而水泥混凝土路面的第一力学指标是弯拉强度,所以水泥混凝土路面层所用水泥应以实测水泥弯拉强度为准。

6[单选题] 地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时,管道的金属部分应()。

A.绝缘

B.接地

C.消磁

D.热处理

参考答案:B

参考解析:考点为城市供热管道施工知识,属于专业实践型考题。

应试人员首先应知道城市供热管道按照敷设方式分为三种:架空敷设、地沟敷设、支脉敷设。并从中判断出本题考点应为架空敷设管线。

教材可供参考内容有:

地上敷设的供热管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时,管道金属部分(包括交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋)应接地,接地电阻不大于10Q。

由此可见,四个选项只有管道的金属部分应接地是正确选项。其余为干扰项。

7[单选题] 城镇道路的路基填方范围内回填作业采用压路机碾压时,管涵顶面填土厚度至少为()mm。

A.300

B.500

C.800

D.1000

参考答案:B

参考解析:考点应为城镇道路下沟埋管道回填的压实要求。数值型选择题一般都属于施工应该掌握的基本数据。

沟埋管道回填施工和城镇道路路基施工有关规定:管道两侧和管顸以上500mm范围内胸腔夯实,应采用轻型压实机具,管道两侧压实面的高差不应超过300mm;填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

化工建材管道回填从管底基础部位开始到管顸以上500mm范围内,必须采用人工回填;轻型机械压实管顶500mm以上部位,每层回填高度应不大于200mm,可用机械从管道轴线两侧同时夯实。因此,选项B为本题正确选项。

8[单选题] 下列资料中,不属于预制钢梁进场验收的文件的是()。

A.钢梁设计图

B.施工图,拼装简图

C.工厂试拼装记录

D.钢材和其他材料质量证明书和检验报告

参考答案:A

参考解析:考点是预制钢梁进场验收资料内容,即制造企业应向安装企业提供技术文件内容;通常情况下,双方应在合同条文中具体约定。主要内容应包括:产品合格证;钢材和其他材料质量证明书和检验报告;施工图,拼装简图;工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告;焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录;产品试板的试验报告;工厂试拼装记录;杆件发运和包装清单。设计图属于总承包方向制造企业提供的技术文件中的内容。

因此A为正确选项。

9[单选题] 桥梁工程施工发现预应力锚具的质量证明资料不够齐全时,应按规范的规定进行静载()试验。

A.初始应力

B.磨阻系数

C.滑动性能

D.锚固性能

参考答案:D

参考解析:本题属于城市桥梁预应力施工基本知识,具有较强的实践性。《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2规定:对大桥、特大桥等重要工程,或对质量证明资料不齐全、不正确及质量有疑点锚具,应进行静载锚固性能试验。

在通过外观和硬度检验的同批中抽取6套锚具(夹片或连接器),组成3个预应力筋锚具组装件,由具有相应资质的专业检测机构进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量的锚具(夹具或连接器)重做试验,如仍有一个试件不符合要求,则该批产品视为不合格品。

对用于中小桥梁的锚具(夹片或连接器)进场验收,其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。

由此可知,D项为正确选项。其他三项显然是干扰项。


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