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2017一建《市政》精选案例题:城镇道路工程施工

日期: 2020-07-31 09:46:14 作者: 吴微帮

【案例1】城镇道路工程施工

1.背景:

某城镇道路扩建工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm水泥稳定碎石基层,12cm沥青混凝土面层。

施工项目部人场后依据开工指令和施工合同进行了必要的准备工作,编制了施工组织设计,经安全技术交底后开始道路施工。

水泥稳定碎石基层材料经招标选定一家材料公司供应。受城市交通管制和环境保护要求,项目部采用夜间运输基层材料,白天摊铺碾压,成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。

由于拆迁延期,有一段沥青混合料路面延至12月中旬摊铺;项目部选择白天气温较高(6~8℃)时段,采取提高沥青混合料出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等保证措施,集中施工道路面层。

沥青混合料面层竣工后,施工方进行了道路外观检查,并检测了弯沉值、平整度、中线高程、横坡项目,合格率达到98%,施工方认为工程质量自检合格。在工程施工全部完成后,项目部依据施工进度计划和计划调整资料编制了进度控制总结,上报公司工程管理部。

2.问题:

1、开工前技术准备工作是否充分,还应包括哪些内容?

2、试分析水泥稳定碎石基层表面松散的原因?

3、沥青混合料施工是否妥当?给出正确施工措施。

4、沥青道路路面检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?

5、编制进度控制总结的依据是否齐全?如不全,请予补充。

参考答案:

1、还包括:熟悉设计文件、现场测量放样;熟悉设计文件是编制施工组织设计前提,本题至少应补充:现场测量放样

2、主要原因:水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长,超过了水泥初终凝时间进行摊铺、碾压和成型

3、不妥当,沥青混合料应尽量避免冬期施工。必须进行施工时可适当提高出厂温度,但不超过175℃。

施工中还应采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”的方针

4、不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差8项。其中压实度和厚度是主控项目,合格率应达到100%。缺少主控项目,检测是不符合验收规定的

5、不全,缺少2项。应当包括施工进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料


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